Sada pro dekarbonizaci benzínového motoru FSi, GDi - BG

Benzínová dekarbonizační sada BG6577 FSI/GDI pro zážehové motory s přímým vstřikováním BG109 - BG115 - BG208

Sada pro dekarbonizaci benzínového motoru

-Výplach motoru se 100% účinností - BG 109

- Aditivum zlepšující vlastnosti oleje - BG 115

- Profesionální a nejsilnější servis benzínových motorů - BG208 (44K)

Servis pro výplach motoru se 100% účinností - BG 109

Revoluční složení přípravku zaručuje vysoce efektivní a velmi silný účinek. Velmi rychle odstraňuje veškeré houževnaté úsady, kaly a laky z pístních kroužků a kompletního olejového prostoru v motoru. Vše během 30 minut. Navrací zpět kompresní tlaky, výkon motoru, snižuje emise.

Plně bezpečný pro všechny kovové i nekovové součásti motoru.

Před výměnou oleje aplikujte přípravek BG 109 do starého oleje. Nechte cca 30 minut účinkovat v motoru. Po 30 minutách olej vypusťte. Vysoce efektivní přípravek BG 109 odstraní všechny nežádoucí úsady a poskytne motoru a novému motorovému oleji plný výkon.

Aditivum zlepšující vlastnosti oleje - BG 115 MOA

Syntetické multispektrální aditivum motorových olejů pro zážehové (benzínové) motory, obsahuje komplexní balíček všech hlavních aditivních prvků. Výrazně prodlužuje životnost motorového oleje a součástí motoru. Svým unikátním složením výrazně snižuje usazování karbonu na sacích ventilech a v sacím traktu benzínových motorů, zejména vhodné pro motory FSI/GDI vybavenými turbodmýchadly.

Unikátní složení výrazně zvyšuje oxidačně-termální stabilitu oleje, udržuje stálost viskozity, zabraňuje zakarbonování pístních kroužků a tvorbě laků a kalů. Zajišťuje minimální opotřebení součástí motoru i v nejnáročnějších provozních podmínkách. Snižuje spotřebu oleje a emise. Velmi vysoké TBN ochraňuje součásti motoru před vznikem koroze. Zvyšuje výkon motorových olejů až o 315%. Dávkování: jedno balení 325 ml na 4-5 litrů motorového oleje.

BG 208 Power Enhancer (44K)  Profesionální a nejsilnější servis benzínových motorů

Pro zvýšené nároky nejmodernějších vstřikovacích systémů zážehových motorů, které jsou vystavovány vysokému zatížení a zvýšené tvorbě karbonových úsad, byl ve spolupráci s výrobci motoru vyvinut revoluční přípravek, který velmi efektivně obnovuje výkon vstřikovacího systému, odstraňuje nejhouževnatější úsady ze spalovacího prostoru, ventilů, lambda sondy a katalyzátoru.

Zaručuje zvýšenou efektivitu využití paliva, snižuje spotřebu paliva, zvyšuje výkon motoru a několikanásobně prodlužuje životnost vstřikovacího systému, filtrů pevných částic, lambda sondy a katalyzátoru. Preventivním použitím přípravku BG 208 (44K) udržujete celý spalovací systém ve vynikajícím stavu, předcházíte opotřebení a drahým opravám. Absolutně bezpečné pro všechny typy motorů a filtry pevných částic.

Pouze jedno balení BG 208 (44K) každých 10 000 – 15 000 km na jednu palivovou nádrž. Po celou dobu ujetí 15 000 km nemusíte používat žádné další přípravky.

Ventily – Produkty BG byly vždy světovou jedničkou v odstraňování karbonových úsad z ventilů. Úsady na ventilech a dosedacích plochách ventilů výrazně ovlivňují výkon, spotřebu motoru a zapříčiňují "klapání" motoru. Nové složení BG přípravků zvýšilo jejich účinnost o dalších 18 %. BG 208 (44K) navrací motoru plný výkon, snižuje spotřebu a speciální syntetická látka vytváří polituru na ventilech, která oddaluje novou tvorbu karbonových úsad.

Spalovací prostor – Úsady na pístních kroužcích a hlavě válce zapříčiňují nepravidelné zážehy, což snižuje efektivitu využití paliva a životnost motoru. BG 208 (44K) již během 500 km (jedna nádrž) odstraní tvrdé úsady z pístních kroužků a hlavy válce. Navrátí motoru plný výkon.

Vstřikovače – Úsady na vstřikovačích zabraňují správnému rozprašování paliva a to má za následek zvýšené emise, neklidný chod motoru, vyšší spotřebu paliva a ztrátu výkonu motoru. BG 208 (44K) rychle a účinně odstraní úsady ze vstřikovačů, zajistí správné mísení paliva se vzduchem a vrátí motoru výkon.

Katalyzátor – Postupně dochází k zanášení katalyzátoru, které vede k úplné neprůchodnosti, výsledkem je zvýšená tvorba škodlivých výfukových zplodin a snížení výkonu motoru. Testy prověřily výjimečnou schopnost BG 208 (44K) v odstraňování úsad navracení efektivity katalyzátoru.

Kyslíkový senzor (lambda sonda) – Zanesený senzor neměří údaje korektně a řídící jednotce nařizuje použít větší množství paliva, což vede ke zvýšené spotřebě a sníženému výkonu – BG 208 (44K) efektivně odstraňují úsady ze senzoru a navrací motoru plnou efektivitu.

Palivový filtr – Zanesený palivový filtr drasticky redukuje přívod paliva. Toto zanesení způsobuje nepravidelný chodu motoru, který omezuje jeho výkon. Testy prokázaly, že BG 208 (44K) účinně odstraňují akumulované úsady v palivovém filtru.

Pokud nenaměříte zlepšení, vrátíme Vám peníze!!

Ověřte si výkon jedinečného servisu BG 208 (44K) a změřte parametry výkonu motoru (vstřikování, lambda sondy, katalyzátoru, kompresní tlaky) na diagnostice a emise před servisem a po servisu. Pokud po spotřebování přípravku nenaměříte žádné zlepšení, vrátíme Vám peníze za použitý přípravek.

Částka bude vyplacena na základě předložení originálního záznamu měření parametrů (emise, diagnostika vstřikování, lambda sondy) před použitím BG a po spotřebování přípravku BG. K proplacení částky je nutný prodejní doklad. Pro správnou funkci přípravku je minimální množství paliva v nádrži 40 litrů. Během procesu netankovat další palivo do nádrže.

Měření emisí provádějte až po úplném spotřebování přípravku, tzn. po vyjetí celé nádrže (minimálně 40 litrů paliva) s přípravkem a po dalším natankování a ujetí minimálně 200 km z další nádrže. Během procesu čištění jsou zvýšené emisní hodnoty.